julio 13, 2024

Crece la zozobra en el fabricante de ruedas de tren Valdunes, en busca de comprador

Pasaron de la consternación a la ira fría. Sin embargo, a medida que los libros de pedidos se reducían a un goteo, la preocupación había aumentado durante meses en los dos sitios del norte de la empresa Valdunes: la fragua Leffrinckoucke (95 empleados), cerca de Dunkerque (Norte), como en Trith-Saint-Léger (245 empleados), en Valenciennes.

Ya en otoño de 2022, Philippe Lihouck, delegado de la CGT en Leffrinckoucke, le confió sus dudas sobre el futuro. Falta de inversión desde la adquisición de Valdunes por parte de la china MA Steel en 2014, desvinculación de la SNCF – «que ha pasado de pedir 45.000 ruedas de tren al año a 3.500, cuando debemos producir 60.000 para alcanzar el punto de equilibrio» –, utillaje industrial envejecido y gastos juzgados «desconsiderado» por el sindicalista y su tropa: todas las señales estaban en rojo.

Cayó el hacha, viernes 5 de mayo. MA Steel, que cotiza en las Bolsas de Valores de Hong Kong y Shanghái, y con una facturación de 14.000 millones de dólares (12.800 millones de euros), ya no paga un céntimo por Valdunes. Inmediatamente, los trabajadores siderúrgicos dejaron de trabajar. Neumáticos y paletas se incendiaron frente a las dos fábricas del norte. Todas las etiquetas políticas combinadas, los funcionarios electos dieron un paso al frente y desafiaron a Bercy y el Elíseo. Objetivo: salvar a Valdunes, la única empresa francesa que suministra ruedas, ejes y ejes a la industria ferroviaria.

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A decir verdad, Valdunes ya no es realmente francesa, pero todavía emplea a 380 trabajadores siderúrgicos en Francia. «En un momento en que el gobierno nos habla de reindustrialización, y mientras insistimos en que debemos desarrollar el ferrocarril por razones ecológicas, es poco probable que cerremos»fulmina Maxime Savaux, secretario del comité económico y social de Valdunes.

«Golpe masivo»

El jueves 11 de mayo, los sindicatos fueron recibidos por el Ministro Delegado de Industria, Roland Lescure. El día anterior, la dirección y el accionista habían sido convocados a Bercy. En esta ocasión, MA Steel confirmó su decisión final. En Leffrinckoucke y Dunkerque queremos creer que una nacionalización de Valdunes, aunque sea parcial, puede salvar la empresa y los puestos de trabajo. Pero “El Ministro nos dijo que no era relevante y que buscaba un comprador confiable. Conocemos la canción»suelto M. Savaux.

En Trith-Saint-Léger, el alcalde comunista, Dominique Savary, prepara la manifestación que iba a tener lugar el sábado 13 de mayo y habla de un «golpe masivo». Un empleado de compras le dijo que, “durante más de tres meses, casi nada [rentrait] en Valdunes ». Es aquí donde se mecanizan, calientan y ensamblan las ruedas forjadas en Leffrinckoucke. Las actividades de los dos sitios están completamente vinculadas.

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