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La liberalización del tren arrincona al puente aéreo y reduce su cuota de mercado al 20%

La liberalización del tren arrincona al puente aéreo y reduce su cuota de mercado al 20%

La entrada de las marcas ferroviarias de bajo coste atrae en 2022 a 1,7 millones de pasajeros más de los que rodaron en el trayecto Madrid-Barcelona en 2019

Trenes de Ouigo en Atocha AFP

Antonio Ramírez Cerezo

El puente aéreo Madrid-Barcelona tiene todavía muchos motivos para existir, pero la irrupción de nuevos competidores en la línea ferroviaria que une ambas capitales ha acabado por poner en jaque un negocio que el año pasado movió más de 1,7 millones de viajeros. …

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Por Alejandro Rodríguez

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