La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez, ha asegurado que el Gobierno examinó la posibilidad de ampliar los descuentos de transporte. Sánchez Jiménez ha sido el encargado de abrir el IV Simposio del Observatorio de la Movilidad y las Ciudades, organizado por ‘El Español’.
La ministra ha comentado que, los datos muestran que “la demanda de tres medios de distancia ha aumentado un 50%, ha recuperado los niveles prepandemia y ha sido fiel a más personas en el transporte público: 2,4 millones de usuarios de los abonados”. Ha destacado también que «asumir un compromiso con la movilidad sostenible, con independencia de los intercambios políticos» y ha advertido qu’en esta cuestión «el sector privado es imprescindible».
Además, ha confirmado que «en el apoyo al transporte publico esta la clave de la movilidad sostenible». Ha resaltado el papel que han jugado los fondos europeos en la construcción de carriles bici, zonas de bajas emisiones, transformación de las flotas de las empresas y la electrificación de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.
En esta jornada se ha debatido sobre los retos de la Ley de Movilidad Sostenible, que el sector ve como necesario. En concreto, Cabify ha pedido diálogo con el taxi diseñar una solución con foco en las necesidades del ciudadano; Indra ha destacado que cuentan con más de 1.600 ingenieros en movilidad y que “es hora de que se apueste por una empresa española”y Acciona ha señalado que la revolución de la movilidad sostenible será posible cuando los autocares y las motos eléctricas sean más baratos, lo que dependerá de la evolución de las baterías.
Además la ministra se ha mostrado sorprendida ante las criticas de los presidentes y presidentas autonómicas que señalan al Gobierno por no querer keeper las subvenciones al transporte público (las medidas actuales caducan el 30 de junio y el Gobierno aún no ha decidido si las prorrogará), ya ha recordado que esas son “competencias que son titularidad de las comunidades autónomas y auntamientos”, según informó EP.
Sobrio si se mantendrá la subvención del 30% que el Gobierno de España rebajará el coste del billete de transporte público en las comunidades, que habrá que pagar otro 20% por una reducción total del 50% de los billetes en la ciudad, ha dicho que el Gobierno está estudiando ahora cuáles son las medidas que se van a mantener, pero ha añadido que esto es “una muy buena medida”.
Además, Ángeles Marín, directora de la Oficina de Estrategia y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jesús Herrero, secretario general de la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc) y José López Tafall, director general de la Asociación Española de Manufactureres de Automóviles y Camiones (Anfac) han debatido sobre los grandes desafíos a los que enfrentan nuestras ciudades para conseguir más calidad de vida en este entorno.
Marín ha añadido que “the stratagia de presentada por el Gobierno in 2020 pretendía ser una hoja de ruta que guiara las políticas de movilidad” y que “cree que sí que ha dado frutos en áreas como la digitalización y la adaptación al cambio climático y la calidad del aire «. El secretario general del Atuc señaló que «La ausencia de una orden de financiación es un inconveniente importante en el desarrollo de la Ley». Por su parte, Tafall ha celebrado el cambio del Ministerio de Fomento al de Movilidad, y ha mencionado algunos temas a mejorar, como son la red de recarga o la prestación de un servicio al transporte.
